体育馆钢结构管桁架加工生产是通过在两端连接圆杆而形成的格子结构。桁架使桁架结构材料经济，结构轻巧，并且可以轻松地形成不同的形状以适应不同的目的。
 近年来，由于钢结构设计和施工技术的不断提高，中国新建了许多大型钢结构建筑物。钢结构的结构形态越来越新颖，结构越来越复杂，结构跨度越来越大。大跨度钢管桁架的后续结构吊装已成为一个主要问题。选择正确的提升过程对于大跨度钢管桁架的平稳提升尤为重要。
 管架工艺原理：
 钢制零件在工厂中是逐段制造的，然后运输到施工现场，在那里将它们组装成吊装单元。为了确保桁架组件的质量并使分段的桁架之间的接缝合适，必须布置整个轮胎架。地面组件的质量直接影响高海拔部分组件的质量。测量工作的质量是钢桁架精密组装的一项主要和重要的任务。必须从一开始就接受测量。每个过程的完成以及每个过程的结构测量，跟踪和检查都是全面的位置监视。根据起重机的起重性能，在地面上扩展桁架装配单元，以减少高空作业量，降低高空作业的风险，并确保工程质量。合理选择提升点，以减少整个提升过程中的桁架变形。
 管道桁架施工要点：
 1.现场组装现场要求组装现场必须是平坦的，以确保桁架的现场组装精度，并防止在组装过程中由于轮胎架的不均匀沉降而导致组装错误。它需要压实并铺设200厚的砾石垫层。压实，然后放置一个钢质履带箱。
 2.组装轮胎架的要求
 轮胎框架的最小高度必须能够满足全位置焊接所需的高度。组装完轮胎架后，没有明显的晃动，您可以在获得经验后再使用它。为了防止由于刚性平台的下沉而导致轮胎架变形，需要在轮胎架的附近设置轮胎架下沉观察点。在施工过程中，如果道路底板充满结构重量，请观察高程的变化。如果有更改，应及时进行调整。然后可以进行焊接。
 3.桁架的地面组装
 在现场组装桁架时，请根据轮胎框架的底线和分段的定位线进行定位。首先，在对接时，将耳板焊接到钢构件的端部以连接耳板。对接后，切割并抛光耳板。
 4.桁架组装过程
 a.需要足够的刚度来支撑平台和轮胎框架。创建组件时，还需要明确标记平台上的关键控制点作为参考点。在平台上标记桁架控制点的水平投影点（水平，误差在2mm以内），并贴上钢贴或其他明显的标记。
 b.使用水平仪或其他找平设备测量桁架控制点的垂直高度，以确保组件控制点的垂直高度符合图纸要求，然后满足锤击或其他要求。（以确保桁架已打开）与平台上标记的控制点重合，并且公差在2.0毫米以内。轮胎架用临时支撑件固定，例如角钢或槽钢，以防止轮胎架在组装过程中晃动，并降低控制点的精度。
 c.使用起重机根据特定位置将对接线放置在轮胎架上，并固定定位块。使用经纬仪，水平仪和其他工具重新测量桁架控制点并调整调节块，以确保琴弦的正确位置。
 近年来，随着我国钢铁产量的持续增长，管桁架的使用越来越广泛，其在建筑中的比重也在不断提高。广泛用于工业厂房，汽车及其他工业设备平台的生产线，物流仓库，公共建筑运动场，商务会所，高铁平台，地铁平台，高层商业建筑等。钢管结构也有了很大的飞跃。钢管结构的最大优势是建筑物功能，感官和经济效率要求的完美结合。